Jak stabilně provozovat dron v zimě nebo chladném počasí? A jaké jsou tipy na provozování dronu v zimě?
Za prvé, při zimním létání se obecně vyskytují následující čtyři problémy:
1) Snížená aktivita baterie a kratší doba letu;
2) Snížený pocit ovládání pro letce;
3) Elektronika řízení letu funguje abnormálně;
4) Plastové díly obsažené v rámu se stávají křehkými a méně pevnými.
Podrobně bude vysvětleno následující:
1. Snížená aktivita baterie a kratší doba letu
-Nízká teplota výrazně sníží výkon vybíjení baterie, pak je třeba zvýšit napětí alarmu, zvuk alarmu musí být okamžitě spuštěn.
-Baterie musí projít izolačním ošetřením, aby se zajistilo, že baterie bude před vzletem v teplém prostředí, a baterii je třeba rychle nainstalovat během vzletu.
-Nízkoteplotní let se snažte zkrátit provozní dobu na polovinu normálního teplotního stavu, abyste zajistili bezpečný let.
Často kladené otázky:
1) Teplota používání baterie?
Doporučená provozní teplota je nad 20 °C a pod 40 °C. V extrémních případech je nutné zajistit používání baterie nad 5°C, jinak bude ovlivněna životnost baterie a hrozí velké bezpečnostní riziko.
2) Jak se udržet v teple?
-Ve vytápěné místnosti může teplota baterie dosáhnout pokojové teploty (5°C-20°C)
-Bez topení počkejte, až teplota baterie stoupne nad 5 stupňů (abyste zabránili provozu, neinstalujte vrtule uvnitř)
-Zapněte klimatizaci v autě, abyste zvýšili teplotu baterie na více než 5 °C, nejlépe 20 °C.
3) Další záležitosti vyžadující pozornost?
-Před odblokováním motoru musí být teplota baterie vyšší než 5°C, nejlépe 20°C. Teplota baterie dosahuje standardu, je třeba okamžitě letět, nemůže být nečinný.
-Největším bezpečnostním rizikem zimního létání je samotný leták. Riskantní let, let s vybitou baterií jsou velmi nebezpečné. Před každým vzletem se ujistěte, že je baterie plně nabitá.
4) Bude doba letu v zimě kratší než v jiných ročních obdobích?
Zkrátí se asi 40 % času. Proto se doporučuje vrátit se na přistání, když je úroveň baterie 60 %. Čím více energie vám zbývá, tím je bezpečnější.
5) Jak skladovat baterii v zimě?
Zateplený, suchý úložný prostor.
6) Existují nějaká opatření pro nabíjení v zimě?
Prostředí zimního nabíjení nejlépe asi 20 °C. Nenabíjejte baterii v prostředí s nízkou teplotou.
2. Snížený pocit ovládání pro letce
Ke snížení dopadu nízké teploty na obratnost prstů používejte speciální rukavice.
3. Elektronika řízení letu funguje abnormálně
Řízení letu je řídicím jádrem dronu, dron je třeba před vzletem při nízké teplotě předehřát, jak můžete odkazovat na metodu předehřívání baterie.
4. Plastové díly obsažené v rámu se stávají křehkými a méně pevnými
Plastové díly zeslábnou kvůli nízké teplotě a nemohou provádět velký manévrovací let v prostředí s nízkou teplotou.
Přistání musí být hladké, aby se snížil dopad.
Shrnutí:
-Před vzletem:předehřejte na více než 5 °C, nejlépe 20 °C.
-Za letu:Nepoužívejte manévry s velkou polohou, kontrolujte dobu letu, zajistěte, aby byla baterie nabitá na 100 % před vzletem a 50 % pro přistání.
-Po přistání:odvlhčujte a udržujte dron, skladujte jej v suchém a izolovaném prostředí a nenabíjejte jej v prostředí s nízkou teplotou.
Čas odeslání: 21. února 2023