1. Kapacita (jednotka: Ah)
Toto je parametr, o který se každý více zajímá. Kapacita baterie je jedním z důležitých ukazatelů výkonu, který ukazuje, že za určitých podmínek (rychlost vybíjení, teplota, zakončovací napětí atd.) baterie vybije množství elektřiny (k dispozici je test vybíjení JS-150D), tj. kapacitu baterie, obvykle v proudu - hodinách jako jednotka (zkratka vyjádřená v Ah, 1A-h = 3600C). Například, pokud má baterie kapacitu 48V/200ah, znamená to, že dokáže uložit 48V*200ah=9,6 kWh, tj. 9,6 kilowattů elektřiny. Kapacita baterie se podle různých podmínek dělí na skutečnou kapacitu, teoretickou kapacitu a jmenovitou kapacitu.
Skutečná kapacitaoznačuje množství elektřiny, které může baterie dodat za určitého režimu vybíjení (určitá úroveň sedimentace, určitá proudová hustota a určité zakončovací napětí). Skutečná kapacita se obecně nerovná jmenovité kapacitě, která přímo souvisí s teplotou, vlhkostí, rychlostí nabíjení a vybíjení. Skutečná kapacita je obvykle menší než jmenovitá kapacita, někdy dokonce mnohem menší než jmenovitá kapacita.
Teoretická kapacitaoznačuje množství elektřiny dodané všemi aktivními látkami účastnícími se reakce baterie. Tedy kapacitu v nejideálnějším stavu.
Jmenovitá kapacitaOznačuje typový štítek uvedený na motoru nebo elektrických spotřebičích, které mohou za jmenovitých provozních podmínek pokračovat v provozu po dlouhou dobu. Obvykle se jedná o zdánlivý výkon pro transformátory, činný výkon pro motory a zdánlivý nebo jalový výkon pro zařízení s fázovou regulací, a to ve VA, kVA, MVA. V aplikaci mají geometrie pólové desky, zakončovací napětí, teplota a rychlost vybíjení vliv na kapacitu baterie. Například v zimě na severu, pokud se mobilní telefon používá venku, kapacita baterie rychle klesne.
2. Hustota energie (jednotka: Wh/kg nebo Wh/l)
Hustota energie, hustota energie baterie, je pro dané elektrochemické úložiště energie poměr energie, kterou lze nabít, k hmotnosti nebo objemu paměťového média. První se nazývá „hmotnostní hustota energie“, druhá se nazývá „objemová hustota energie“, jednotka je watthodina/kg Wh/kg, watthodina/litr Wh/L. Výkon je zde výše uvedená kapacita (Ah) a provozní napětí (V) integrálu. Pokud jde o aplikace, je metrika hustoty energie poučnější než kapacita.
Na základě současné technologie lithium-iontových baterií lze dosáhnout hustoty energie přibližně 100~200 Wh/kg, což je stále relativně nízká hodnota a v mnoha případech se stala úzkým hrdlem pro aplikace lithium-iontových baterií. Tento problém se vyskytuje i v oblasti elektrických vozidel, kde objem a hmotnost podléhají přísným omezením. Hustota energie baterie určuje maximální dojezd elektromobilu, takže „úzkost z dojezdu“ je tento specifický termín. Aby dojezd elektromobilu na jeden dojezd dosáhl 500 kilometrů (srovnatelně s dojezdem vozidla na konvenční palivo), musí být hustota energie monomeru baterie 300 Wh/kg nebo více.
Zvyšování energetické hustoty lithium-iontových baterií je pomalý proces, v průmyslu integrovaných obvodů mnohem nižší než Moorův zákon, což vytváří rozdíl mezi zlepšením výkonu elektronických výrobků a zlepšením energetické hustoty baterií, který se v průběhu času neustále zvětšuje.
Čas zveřejnění: 10. listopadu 2023